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哈啰出行李开逐:哈啰三岁 可解两轮之困

时间:2019-12-02 07:28:21
[摘要] 9月17日,正好是哈啰出行三周年。过去三年,哈啰累计提供出行服务超123亿次,日订单超2000万,注册用户2.6亿,进驻超过360个城市,哈啰用户累计出行距离超189.8亿公里。而也在这栋大楼里,记者

9月17日是你好旅行的三周年纪念日。在过去的三年里,hello提供了123亿多条旅游服务,每天订购2000多万条,注册用户2.6亿人,进驻360多个城市,旅游里程超过189.8亿公里。

从骑自行车的两个周期到生态的两个周期,hello travel正从单一汽车共享的纯粹状态转变为一个共享的经济企业,转变为一个新的具有明确利润路径的经济企业。

今年6月,哈洛·沃勒(Harlow Traveler)在上海与宁德时报和蚂蚁金融服务达成战略合作。三方将在第一阶段共同投资10亿元人民币成立合资公司,并推出“哈洛交流服务”(Harlow Exchange Service),定位两轮电动车的基本能源网络。

封面记者在hello trip总部的大数据中心看到,hello自行车的全国运行就像城市的毛细血管和脉搏。多亏了技术的支持,hello自行车可以实时看到每辆自行车的轨迹。但也是在这座大楼里,记者有幸与哈洛旅行社的创始人兼首席执行官李·朱凯进行了对话,解构了这匹黑马攻击的逻辑。

统计数据显示,中国的平均日自行车需求超过2亿次。同时,根据中国自行车协会的数据,2017年中国两轮电动车的社会拥有量将超过2.5亿辆。2018年,中国两轮电动车年产量超过3000万辆,成为“国家旅游工具”

从数据来看,中国是一个两轮驱动的国家,两轮旅行的日需求量高达10亿倍。基于目前两轮旅游需求刚性大、痛点多的现状,长期旅游将继续深化两轮,构建全面的两轮生态系统。

正如李朱凯在接受封面新闻记者采访时所说,两轮业务将长期占据hello travel业务的战略重点,共享自行车将继续是hello travel业务发展的基石,电动汽车的新业务也将为hello创造更多的可能性。

如果将目前的电动汽车视为功能手机,hello travel设想的未来是将电动汽车市场引入智能手机时代,通过多维软硬件建立行业标准化。

谈到规划电动汽车市场的初衷,李朱凯认为,在巨大的市场需求和规模下,仍然存在许多痛苦和问题。用户的“充电难”、“里程焦虑”、“电池被盗”等核心痛点亟待解决。充电带来的电线乱拉乱停等问题给城市管理带来诸多挑战,两轮电动车的火灾隐患已成为备受关注的社会问题。随着电动汽车新国家标准的实施,两轮电动汽车产业升级势在必行。

“与普通的租赁和销售不同,我们的电动汽车将有统一的促销。首先,电动汽车在规格上是标准化的,所有电动汽车都通过中央控制系统联网。第二是电池的标准化,使它们成为基本的能源服务。”李朱凯表示,无论是充电还是偷窃,电池始终是电动汽车用户最大的痛点,未来将提供物联网和共享充电等解决方案。

最后一个人你好自行车:分享自行车是一项从毛巾中挤水的生意。

三年前,当你好自行车(Hello Bike)进入赛道时,ofo、mobike和其他玩家已经疯狂争夺贝上官格和其他城市的资源。此时对于哈啰自行车来说,外界一般被视为“落后”。事实上,从创业伊始,hello travel就建立了技术驱动的有效运营战略,而画风也是一家更加冷静理性的公司。

“我们刚开始这项业务的时候,整个行业还不太清楚,所以一些龙头企业浪费了大量资源来争取进入和接管市场。后来人们发现它实际上是不可持续的。”李朱凯说,分享自行车取决于谁在短期内增长迅速,但从长期来看,这取决于运营效率。

经过三年的努力,共享自行车市场已经从泡沫走向冷却。相反,在大浪淘沙后,哈洛自行车成了一匹黑马。根据李朱凯的介绍,包括购买、折旧和运营的所有成本,你好自行车已经在成都盈利。然而,在整个国家,可能有100多个城市可以不亏损或微利。

当分享自行车的盈利能力不断受到外界质疑时,分析哈洛自行车为什么还能交出这样的成绩单真的很有价值。“一方面,这是对极端用户体验的追求。另一方面,我们认为分享自行车是一项“用干毛巾拧水”的业务,这需要很高的操作能力。李朱凯说,技术是哈啰自行车提高其运行能力的主要支持。

以自行车的操作和维护为例。在hello travel的技术流程中,从1.0(利用技术帮助查找汽车和观看调度热点)到1.0(利用智能算法和大数据技术预测每个地方的需求,包括判断用户报告障碍的可信度和兼职人员的工作件数)都已在技术上实现,从而实现精细操作,提高效率。

结局

"成都是旅游市场的好地方."李朱凯认为,成都非常适合发展共享旅游,无论是平原地形、气候条件还是人们的生活方式。同时,在整个新的经济领域,成都的市场秩序和管理支持已经到位,这也是哈啰自行车(Hello Bike)能够在成都盈利的原因。

关于成都自行车共享的发展和管理,李朱凯表示,他非常赞同成都市政府领导提到的三点,特别是将自行车共享推广到成都文化。“成都是第一个分享自行车以提升其文化价值的城市。下一步,hello travel将继续推动成都共享旅游的进一步发展,帮助新的旅游模式和成都文化的进一步融合和发展。”李逐一说道。

来源:封面新闻

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